Spalovací turbiny pro letadla

Originál této knihy vyšel v Moskvě v roce 1949. Oba autoři měli evidentně přístup jednak do archívů v SSSR, jednak k ukořistěným výsledkům německého výzkumu a také (pro některé současníky překvapivě) k výsledkům britského vývoje. Hodí se připomenout, že vývoj proudových motorů v SSSR existoval už před válkou. Německý postup v roce 1941 a evakuace za Ural pak způsobila jisté zaostání oproti světu. Technický náskok Němců byl však dohnán prakticky ještě během války, když byla zavedena výroba částečně zlepšených kopií německých motorů Jumo 004 jako RD-10 a Britové pak v druhé půli roku 1947 sami prodali do SSSR výtečné motory RR Derwent (viz např. Monografie stíhaček Alexejev I-211 a 215 v L+K 19/1985) jako vzory pro licenční výrobu pod označením RD-500 a o málo později i RR Nene.